Замена сальников редуктора

Своевременная замена сальника редуктора позволяет предотвратить утечку масла из важного агрегата. Часто утечки могут происходить в результате механических повреждений по причине наезда автомобиля на различные препятствия. Также масло может просачиваться через уплотнитель, который постепенно пришел в негодность. В процессе контакта со смазкой прокладка воспринимает серьезные нагрузки, характеризуется продолжительным, но в то же время ограниченным сроком службы. 

Признаки и причины неисправности

Признак необходимости замены — утечка масла, имеющая вид капель на месте установки уплотнителя. Неисправность легко заметить при визуальном осмотре, и в этом случае медлить нельзя. Но следует помнить, что наличие тонкой маслянистой пленки не является признаком износа резиновых элементов.

• естественный износ по причине старения материала;
• установка низкокачественных или бракованных деталей;
• несоблюдение основных правил установки (плохая запрессовка, перекосы и т.д.);
• нарушение регулировок, а также разрушение подшипников хвостовика заднего редуктора;
• слабое затянутая гайка хвостовика.

При соблюдении основных правил эксплуатации автомобиля эта деталь способна безотказно прослужить около 100-150 тыс. км.

Прайс-лист

Стоимость замены сальников, прежде всего, зависит от марки автомобиля, так как сложность ремонта у разных моделей отличается. Цена расходников и работы для большого внедорожника будет выше, чем для седана эконом-класса. На автосервисе EMEX осуществляется замена сальников заднего, переднего редуктора.

Особенности замены сальников редуктора

Данный вид ремонтных работ проводится на поднятом при помощи подъемника автомобиле или в смотровой яме. Предварительно необходимо слить из редуктора масло. После демонтажа карданного вала и получения доступа к детали осуществляется замена вышедшего из строя элемента. Перед установкой нового сальника проверяется состояние поверхности фланца, при наличии коррозии и износа проводится ее шлифовка. 

Самыми важными моментами в процессе замены сальника являются правильность его запрессовки и степень затяжки гайки хвостовика. По окончании работ заливается новое трансмиссионное масло и проводится проверка состояния фланца и самого редуктора. В ее ходе испытывается равномерность и плавность вращения фланца и диагностируется отсутствие осевых люфтов подшипников хвостовика. 

Преимущества обращения в автосервис EMEX

• Наличие новейшего оборудования и профессионального инструмента;
  
• Штат высококвалифицированных специалистов с большим опытом ремонта и обслуживания автомобилей;
• Возможность предварительного заказа запасных частей и расходных материалов по каталогу;
• Высокий уровень обслуживания клиентов, профессиональное выполнение работ с предоставлением гарантии;
• Приятные цены — одни из самых низких в регионе.

Автосервис EMEX предоставляет услуги на уровне дилерских сервисов, но по ценам обычных СТО. Для всех, кто привёз своё авто на ремонт, работает просторная площадка для парковки авто. А также комфортная клиентская зона с Wi-Fi, где можно подождать, пока мастер осматривает транспортное средство. На все виды работ предоставляется гарантия.

Чтобы записаться на диагностику, звоните по телефону  +7 (843) 528-07-06. Мы ждем вашего звонка с 9:00 до 19:00. При заказе ремонта в нашем центре диагностика предоставляется бесплатно.