Замена сцепления

Замена и ремонт сцепления в Казани

Сцепление автомобиля представляет собой механизм, объединяющий работу трансмиссии и двигателя автомобиля. Сцепление есть во всех современных автомобилях. Как и любой агрегат из-за износа, время от времени, нужна полная замена или простой ремонт сцепления. 

Износиться могут следующие элементы:

• Диск сцепления. В первую очередь речь идёт о фрикционных накладках, которые под действием нагрузок стачиваются, а также стальных демпферных пружинах, повреждающихся из-за высоких температур.
• Выжимной подшипник. Износ в этой детали проявляется в виде люфта.
• Выжимной диск, который называется ещё корзиной сцепления. Хотя его ресурс в 2–3 раза превышает ресурс предыдущих, нужно предотвратить момент, когда его лепестки полопаются (это приведёт к повреждениям сцепления и даже двигателя). Кроме того, со временем он истончается и может расколоться на несколько частей.
• Привод. Гидравлический может подтекать, механический — износиться (видно по торчащим «ниткам»). Также возникают проблемы с главным цилиндром гидропривода.

Некоторые автомобилисты решаются отремонтировать устройство своими руками, однако специалисты рекомендуют обращаться в автосервис. Это влияет на грамотность определения износа, качество сборки. Мастер определит, какие детали нужно поменять, и выберет для этого лучшие запчасти.

Прайс-лист

Признаки неисправности сцепления

Неисправность сцепления не сложно определить. Существуют проверенные признаки, говорящие о том, что пора ехать в автосервис:

• Проскальзывание сцепления. Запустите двигатель. Затем плавно переключитесь на третью или четвертую передачу, и надавите на педаль газа. Если двигатель не заглох, значит есть проблема с диском сцепления.
• Не можете переключиться на какую-либо передачу. Это говорит о том, что к диску сцепления не достаточно прижата корзина.
• Специфический запах горелой резины. Это происходит из-за проскальзывания и чрезмерном нагревании диска сцепления.
• Вибрации на ускорении.

Хотя производитель не указывает на ресурс работы сцепления, мы отметили, что в среднем его хватает на 100 или 150 тысяч километров пробега. Но нужно помнить, что это усредненные показатели. У водителей с небольшим стажем, сцепление нужно ремонтировать несколько чаще.

Преимущества обращения в автосервис EMEX

• Наличие новейшего оборудования и профессионального инструмента;
  
• Штат высококвалифицированных специалистов с большим опытом ремонта и обслуживания автомобилей;
• Возможность предварительного заказа запасных частей и расходных материалов по каталогу;
• Высокий уровень обслуживания клиентов, профессиональное выполнение работ с предоставлением гарантии;
• Приятные цены — одни из самых низких в регионе.

Автосервис EMEX предоставляет услуги на уровне дилерских сервисов, но по ценам обычных СТО. Для всех, кто привёз своё авто на ремонт передней подвески, работает просторная площадка для парковки авто. А также комфортная клиентская зона с Wi-Fi, где можно подождать, пока мастер осматривает транспортное средство. На все виды работ предоставляется гарантия.